N-MAX di Tanah Air Laris Sampai Indent , Kok malah Ekspor ?

5699137_c33bc110-a17e-45f1-83cf-ab419a6aab51

DAYAKUDA-Hallo Brosis , Maxy Scooter yamaha termurah dan terlaris saat ini yaitu Yamaha N-Max , motor yang diproduksi oleh Yamaha Indonesia untuk pasar lokal mapun global. Di tanah air sendiri penjualan Yamaha N-MAX sangat bagus , bahkan beberapa konsumen rela indent cukup lama untuk mendapatkan Yamaha N-Max . Pertanyaaannya jika laris di tanah air bahkan sampai indent karena kurang , kenapa Yamaha Indonesia masih melakukan eksport N-MAx keluar negeri ????

Sebagai basis produksi produk N-Max untuk pasar dunia , Yamaha Indonesia (YIMM) tentu sudah mendapat kesepakatan dari Corp (Yamaha Pusat). Artinya YIMM sebagai rumah produksi N-MAX harus mampu mencukupi kebutuhan eksport N-MAX ke pasar global sesuai mandat dan kesepakatan dari Yamaha pusat . Walau permintaan dari konsumen Indonesia sendiri memang banyak bahkan sampai indent.

Dyonisius Beti, COO PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, kemudian angkat bicara mengenai hal ini.”Target utama sebenarnya pasar dalam negeri dulu, tetapi kami tetap ekspor. Permintaannya di lokal itu lima kali lipat. Ya tentu kami sudah punya kesepakatan dengan corp (Yamaha pusat),” ujarnya menggambarkan dilema yang terjadi seperti dilansir otosia.com .

Sebagai informasi Yamaha N-MAX hadir di Indonesia tahun 2015 lalu , meluncur ke pasar dengan versi ABS nya kemudian disusul versi Non-ABS yang dibanderol lebih murah , penjualannya pun makin meroket . Akhir Tahun  2016 Yamaha melakukan penyegaran warna pada N-Max , selain pilihan warna body yang fresh , velg juga di cat hitam .

yamaha-nmax-2017-warna-hitam

Posisi N-MAX saat ini memang tidak ada pesaing , Honda PCX masih tembuh 40jt-an , sedangkan suzuki masih sedang menyiapkan pesaing untuk N-MAX . Disaat tidak ada persaingan , pada 1-2 bulan terahir ini Penjualan N-MAX sedikit berkurang karena berbagi konsumen dengan saudaranya Yamaha Aerox 155 yang belum lama rilis .

“Dalam 1-2 bulan belakangan, sudah ada adjustment, Aerox (155) datang. Nah dengan NMAX sebetulnya sama kapasitasnya. Kini NMAX turun setengah jadi 13.000 unit, padahal target awalnya cuma 5.000 unit,” ujarnya.

“NMax dan Aerox kan kakak beradik, mesinnya sama cuma untuk konsumen yang berbeda. NMax lebih enjoy, kalau Aerox kan lebih anak muda, speedy.”

  • Harga Yamaha Nmax ABS 2017 : Rp 29.600.000 OTR Jakarta
  • Harga Yamaha Nmax Tanpa ABS 2017 : Rp 25.700.000 OTR Jakarta

*Harga dapat berubah sewaktu-waktu

Pilihan Warna

5699137_c33bc110-a17e-45f1-83cf-ab419a6aab51

  • Matte Red (Merah Doff)
  • Supreme Gun Mettal (Abu-abu doff)
  • Zenith Black (Hitam metalik)
  • Premium White (Putih)
Mesin
Tipe Mesin Liquid cooled 4-stroke, SOHC
Jumlah/Posisi silinder Single Cylinder
Kapasitas Mesin 155cc
Diameter x langkah 58,0 mm x 58.7 mm
Perbandingan kompresi 10,5 : 1
Daya maksimum 11.1 kW/8000 rpm
Torsi maksimum 14.4 Nm/6000 rpm
Sistem Starter Electric Starter
Sistem Pelumasan Basah
Kapasitas Oli Mesin Total – 1,00 L ; Berkala 0,90 L
Sistem Bahan Bakar FI (Fuel Injection)
Tipe Kopling Kering, Centrifugal Automatic
Tipe Transmisi V-belt Automatic
Dimensi
P x L x T 1.955 mm x 740 mm x 1.115 mm
Jarak Sumbu Roda 1.350 mm
Jarak Terendah ke Tanah 135 mm
Tinggi Tempat Duduk 765 mm
Berat Isi 127 kg
Kapasitas Tangki Bensin 6,6 L
Rangka
Tipe Rangka Underbone
Suspensi Depan Teleskopik
Suspensi Belakang Unit Swing
Ban Depan 110/70 – 13 M/C 48P
Ban Belakang 130/70 – 13 M/C 63P
Rem Depan Single Disc Brake (ABS)
Rem Belakang Single Disc Brake (ABS)
Kelistrikan
Sistem pengapian TCI
Battery YTZ7V
Tipe Busi NGK / CPR8EA – 9

Sumber : Yamaha Indonesia

 

Iklan

Tentang denipury

Belajar untuk menulis
Pos ini dipublikasikan di Motor, Yamaha. Tandai permalink.

Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s